Top secret (s): totuudet takana 10 suuresta ihmeestä

2024 Kirjoittaja: Ada Peters | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-12 20:52

Oletko koskaan vieraillut uskomatonta sivustoa eräissä eksoottisissa maissa ja ihmettelin, miten se on rakennettu? Ilmoitustaululla luetellaan vain muutamia merkityksettömiä päivämääriä, tai oppaat heiluttavat joukon jargon-pakattuja lauseita, mutta haluat todellisen lian. Tässä paljastetaan nerokas tekniikka takana 10 maailman epikalaisin rakenteet - ja vähän tunnettuja tosiasioita, jotka piiloutuvat niiden syvyyksiin.

1. Taj Mahal, Agra, Intia

Legendalla on se, että Mughal-hallitsija Shah Jahan tilasi Taj Mahalin rakentajien kädet hajotettavaksi sen jälkeen, kun he olivat valmistuneet, jotta he eivät rakentuisi koskaan mitään niin kaunista - vaikkei kirjalliset todisteet tue tätä tarinaa. Mausoleumin tyylikkyys voi johtua älykkäästä tekniikasta. Jotta Taj Mahal näyttäisi täysin suoraan maanpinnalta, arkkitehti suunnitteli minareetteja hieman ulospäin, mikä varmisti myös, että maanjäristystapauksissa ne jäisivät pois mausoleumin kallis kupolista.

Tee matka: päästä Agraan junalla Delhi (noin 2 tuntia). Osallistumismäärät ovat rajalliset, joten osta lippuja arkisin edellisenä päivänä Rickshaw-kuljettajien (www.asi.nic.in) Arkeologisen Survey Intian toimistossa, joka tunnetaan nimellä Taj Mahal -toimisto. Taj Mahal suljetaan perjantaisin.

2. Burj Khalifa, Dubai, UAE

Tämä eteerinen torni Arabian aavikolla maksoi 1,5 miljardia dollaria rakentamaan. 828m, 2,5 kertaa korkeampi kuin Eiffel-torni, Burj Khalifa on maailman korkein rakennus. Kestämään korkeita tuulet ja maanjäristykset, tämä ylituuletin on suunniteltu "tuettu ydin" - kolme siipeä asetettu 120 astetta toisiinsa, ankkuroitu keskellä napa. Jokainen siipi tukee toisia, joten kun tuuli puhaltaa kahdesta siivestä, kolmas vastustaa voimaa.

Tee matka: Burj Khalifa sijaitsee Dubain keskustassa. Hanki havaintoaluslippuja Dubai Mallin (www.burjkhalifa.ae/observation-deck/ticket-information.aspx) alaosassa toimistossa.

3. Moai, pääsiäinen saari (Rapa Nui), Polynesia

Nämä muinaiset patsaat (muiden teorioiden joukossa) on syytetty pääsiäisen saarien kuolemasta. Niiden kuljettaminen hirsiin olisi tuhonnut metsiä ja ilman puita maaperä olisi pesty pois aiheuttaen epäonnistuneita satoja, nälänhätä, sota ja kannibalismi. Mutta pääsiäis-saaren satelliittikuvat, jotka otettiin vuonna 2005, osoittavat louhosraitoja, jotka säteilevät louhoksesta, jossa nämä salaperäiset 10 metrin korkeat patsaat oli veistetty. Kun köydet on kiinnitetty moai, pienet joukot voisivat siirtää patsaita "kävelemällä" niitä pitkin.

Tee matka: LAN Airlines (www.lan.com) on ainoa lentoyhtiö, joka palvelee Rapa Nuia. Lennot usein varataan yli, joten vahvista liput kaksi päivää ennen lähtöä.

4. Stonehenge, Englanti

Aliens, druidit ja kaikki kesken on ehdotettu Stonehengen rakentajiksi. Mutta miksi se rakennettiin? Viimeaikaiset todisteet osoittavat, että se on suunniteltu juhlimaan keskiviikkoa, ei juhannusta kuin aiemmin oli ajateltu. Suurin osa alueen muistomerkistä on kohdennettu auringonnousuun ja auringonlaskuun keskiviikossa, ja päivällä sikahampaat, jotka löytyvät läheisillä siirtokunnilla, on nyt tiedossa, että enemmän sianlihaa syödään sitten juhlimaan pitempiaikaisia päiviä.

Ja millä tavalla rakennettiinko se? Noin 2600BC, bluestones olivat (todennäköisesti) leijui joet lauttoja Preseli Hills Länsi-Walesissa. Radioaktiivinen dating osoittaa jäätiköt eivät olisi voinut pyyhkäistä niitä Salisbury Plain 40 000 vuotta sitten, kuten kerran ajatellut. Paikan päällä kummankin kiven jalka kallistui kaivoon, ja katokset nostettiin paikalleen telineillä.

Tee matka: aja Stonehenge Lontooseen (alle 2 tuntia) tai bussilla Salisbury (noin 40 min).

5. Eiffel-torni, Pariisi, Ranska

1889-maailman messuille rakennettu Monsieur Eiffel oli ensimmäinen kiivetä tornin 1710 askelta huippukokoukseen. (Suurin osa rakennustöistä rahoitti hän rahaa yhdellä miljoonalla dollarilla lipunmyynnistä pelkästään ensimmäisenä vuonna.) 324 metrin päässä Eiffel-torni oli hyödyllinen radioantenni, josta saksalaiset lähettivät koodattuja signaaleja voimilleen toisen maailmansodan aikana. Nykyään 50 tonnia maalia käytetään tornien uudelleenkäyttöön seitsemän vuoden välein.

Tee matka: toteutettava metro numero 6 Bir-Hakeim tai numero 9 Trocadéro; RER-linja C Champs de Marsille; bussi 42, 69, 82 ja 87 Tour Eiffelille tai Champ de Marsille; tai yksi monista veneen pitkin Seine että pysähtyä torni.

6. Kiinan muuri, Kiina

Alun perin rakennettu kiviä ja muta, 1500-luvulla keisari Jiajing kehitti Suuren Seinän valtava kivi lohikäärme. Miljoonia työntekijöitä rekrytoitiin armeijalta tai painostettiin allekirjoittamaan ja työskenteli kellon ympäri, laajentamalla seinää ja rakentamalla linnoituksia. Records väittävät, että 3 km jakso valmistui 600 päivässä vain 3000 miestä.Ja huolimatta siitä, että usein laskutetaan ainoana ihmisen esineenä, joka näkyy avaruudesta, Great Wall voidaan nähdä vain pienellä maapallon kiertoradalla.

Tee matka: monet seinät ovat nähtävillä. Badalingille, toteutettava bussi 919 Pekingin Deshengmenin vanhasta portista, noin 500 metriä itään Jishuitan-metroasemasta; kiertuebussit lähtevät Tiananmenin aukiolta. Simatai- ja Jinshanling-osuudet tarjoavat vähemmän matkailukokemuksen.

7. Angkor Wat, Kambodža

Tämä temppelien valtakunta miljoona ihmistä kohti otti yli 300 000 työntekijää 35 vuotta rakentaa (6000 elefanttien avulla). Useimmat temppelit ovat vuosisatojen ajan rakennettu, puhumattakaan yksi tällainen koko: Angkor Wat uskotaan olevan maailman suurin uskonnollinen monimutkainen. Itse asiassa Angkor Watin vallihauta on niin suuri, että se näkyy avaruudesta. Jokainen yli 3000 viettelevää nymfiä (apsaras), joka on veistetty temppeliseinillä, on ainutlaatuinen ja siinä on yksi 37 erilaisesta kampauksesta.

Tee matka: lentää Bangkokista Siem Reapiin; tai taksilla, bussilla tai 6 tunnin veneellä Phnom Penhista Siem Reapiin.

8. Machu Picchu, Peru

Yläpuolella Andesissa sijaitseva syrjäinen harjus, muinainen Machu Picchun kaupunki on rakennettu, asunut ja autio on alle 100 vuotta - sitten kadonnut sivistykselle vuosisatojen ajan. Rakentamisen aikana Inka ei käyttänyt pyöriä lohkojen kuljettamiseen. Sen sijaan ajatellaan, että ne vietiin rinteisiin käsin, koska ulkonemia on löydetty muutama kivi (mikä viittaa työntekijöiden käsiin). Mahtavia teknisiä ratkaisuja käytettiin maanjäristysten torjumiseen: L-muotoiset lohkot ankkuroituivat kulmat yhteen, ovia ja ikkunoita kallistettiin sisäänpäin eikä kiviä käytetä laastien välityksellä, jotta ne voisivat liikkua ja siirtää uudelleen ilman romahtamista.

Tee matka: Machu Picchuun pääsee vain kaksi vaihtoehtoa: vaellus tai junan saapuminen Aguas Calientes -matkaan, jossa pääset bussilla päätoimipaikan lipunmyynnistä.

9. Khazneh, Petra, Jordania

Immortalized elokuvissa kuten Indiana Jones, 2000-vuotias Khazneh oli antiikin Petran kaupungin helmi. Lähi keskeneräinen hauta ehdottaa, että Khazneh luultavasti veistettiin ylhäältä alas. Joten julkisivujen molemmin puolin kulkevat reiät ovat harhaanjohtavia - he joutuivat luultavasti myöhempiin vandaleihin, jotta ne voisivat käyttää pölkkyjä veistosten hävittämiseksi.

Tee matka: julkisen liikenteen läheisyyteen Wadi Musa on harvinaista, joten joko vuokrata taksin tai vuokrata auton. Petra ja Wadi Musa ovat hyvin viitoitettuja kaikkiin Kuninkaan ja Desert-valtateihin.

10. Suuri pyramidi Gizasta, Egypti

Golian Pyhä Gizan pyramidi, joka oli ainoa jäljelle jäänyt antiikin maailman seitsemän ihme, oli maailman korkein rakennus, kunnes Eiffel-torni rakennettiin vuonna 1889. Se on rakennettu pitämään vain kolme hautaus kamaria, mutta tarvitsi työvoimaa noin 30 000. Mielenkiintoista on, että elävien järjestelyjen, leipätekniikan, eläinjäämien ja muinaisten graffitien analyysit osoittavat, että työntekijät eivät olleet orjia, kuten aiemmin oli ajateltu, mutta ammattitaitoiset työntekijät.

Tee matka: ottaa taksilla tai bussilla Heliopolisista Kairossa.

Jotta löydettäisiin enemmän salaisuuksia, jotka ovat tunnetuimpia maapallon nähtävyyksiä, niin luonnollisia kuin ihmisenkinkin, poimia kopio The World's Great Wonders, jonka Jhen Osman kirjoitti, julkaisi Lonely Planet maaliskuussa 2014.