Ajetaan erämaahan Chilen Carretera Australissa

2024 Kirjoittaja: Ada Peters | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 15:37

Carretera Austral alkaa, kun Chilen järven alue päättyy, etenevät etelään 1240 km: iin tiheiden metsien, lumipeitteisten vuorten, jäänmurtajien, saarten ja nopeasti virtaavien jokien alueelle.

Kun kuulet termi "Southern Highway", voit kuvitella tavallisen, hyvin päällystetyn reitin erämaahan. Sinä olisit väärässä. Pohjois-Patagonia, johon Carretera Australin mukaan kuuluu, on pioneereja, jotka ovat onnistuneet pitämään maata juuri niin paljon, että elää pienissä siirtokunnissa. Tieliikenne - Pinochetin tilaama hanke, joka kesti yli 20 vuotta - on edelleen Chilen haasteellinen maantieajo. Vaikka osa siitä on levitetty vuosien varrella, suurin osa valtatie on edelleen likaa ja soraa, joten asiaan liittyvä kysymys ei ole "voinko lyödä kaikki kuopat?" vaan pikemminkin "Mitkä poraukset minun pitäisi lyödä pienimpään vaurioitumiseen autooni?"

Frontier-maata

Pohjoisella pohjalla tie alkaa Caleta Gonzalon lauttasatamasta ja viipaloi Yhdysvaltain hyväntekeväisyyteen Doug Tompkinsin valtavan suojelualueen eteläpuoleisen puolen eteläpuoliin, jossa on lukuisia vaellusreittejä, jotka haaraavat tien molemmilta puolilta. Ensimmäinen asutus eteläpuolella puisto on puoliksi pilalla Chaitén kaupunki. Kun Chaiténin tulivuori puhkesi vuonna 2008, evakuoidut kyläläiset kieltäytyivät muuttumasta pysyvästi. Keskeiset palvelut ovat käynnissä, mutta talojen rauniot, jotka ovat haudattu sekaisin liejua ja tuhkaa, ovat mahtava muistutus maan haihtuvuudesta.

Osittain päällystetty, voimakkaasti peitossa oleva osio, joka on altis maanvyörymille ja kivirooleille, kulkee etelään Villa Santa Lucíaan, harvaan risteykseen. Itäsuuntainen haara on hyvä sora tie, jyrkkää paikoissa, joka kulkee yli rajan Argentiinan kautta kulkee söpö vuori kaupunki Futaleufú matkan varrella. Vaikka Río Futaleufú on ollut uhattuna vuosia vesivoimaloilta, se on edelleen yksi maailman suurimmista haasteista koskenlaskuun ja melontaa harrastaville lukuisilla IV ja V -luokilla.

Kauempana Villa Santa Lucíasta etelään, rehevä, joskus kapea tie ulottuu La Juntaan, entiseen Estancia kääntyi markkinoiden kaupungin muistomerkki Pinochet, joka tekee hyvää tankkaus lopettaa. Johtaen alamäkeä tiheän metsän läpi, Puyuhuapin tie päätyy Ventisquero-äänelle. Kaupunki sattui yritteliäviä saksalaisia 1930-luvulla - ne perustivat tekstiilitehdas, joka kukoistaa edelleen. Alue on erityisen tunnettu kuumista lähteistään - Termas del Ventisquero -periaatteista, etelämpään etelään ja yksinomaan Termas de Puyuhuapi -hotelliin, joka on osa hotellia ja joka on vain veneellä yli äänen.

Mist-verhottu vuoret

Jalkalistat ääntä ja kulkevat useita eristäytyneitä huippu-perhokalastaloja, tulet kohti Carretera Australin kovaa (ja korkeinta) osaa, joka kulkee peitossa peitossa olevan Parque Nacional Queulatin läpi. Vierailijakeskuksesta, lyhyen matkan päässä tiestä, on hyvä lyhyt vaellus näköalalle, joka vie puiston viettämässä jäätikön Ventisquero Colgante. Paso Queulat tekee erityisen vaikeasta ajettavuudesta, sen jyrkistä, kapeista, kiemurtelevista kaarteista, jotka ovat liberaalisesti leviämättömiä jyrkät kiviä, jotka on varustettu Cumberlandin kokoisilla reikiillä ja matalilla puroilla.

Hengitä huokaista helpotusta kun tulet kääntymään Puerto Cisnesin kalastusyhteisölle - voit ihastella kauniisti kivetty tie. Sieltä se on tasainen purjehdus aina Coyhaiquen alueelliseen pääkaupunkiin, jossa voit valita monista kunnollisista ravintoloista ja kadota kaduilla, jotka säteilevät viisikulmainen pääkadulta. On syytä kiertää lyhyen matkan rannalle Puerto Chacabuco: täältä voit tehdä päiväretken Catamaranes del Sur (www.catamaranesdelsur.cl) kanssa nopea katamaraani San Valentín jäätikkö. Zodiac-veneet tekevät suurenmoisen tien meren yli täynnä valtavia jäänpaloja jäätikön 60 metrin pinnalle.

Osittain kivetty hiekkatie yhdistää Coyhaique pienen siirtokuntien kanssa Lago Carreran rannalle. Puerto Río Tranquilo on luistelupiste veneretkille Capilla de Mármolin veistokselliseen kalliomuodostukseen. Erityisen hiuksenhimoinen, jyrkkä ja kapea tie houkuttaa järven eteläistä rantaa Chilessä Chilessä, kirsikka-kasvavalla kaupunkilla, jolla on omat mikroilmasto- ja flamingo-pisteiset laguuni lähellä Reserva Nacional Jeinemeniä.

Tie lopussa

Edessä etelään pitkin pääväylää, Cochranen entinen ravitsemuskaupunki on viimeinen tilaisuutesi varastoida bensiiniä, syödä hyvää pihviä ja nostaa rahaa (enimmäkseen toimivaa) ATM: ltä ennen viimeistä, pitkää, yksinäistä venytystä etelään Villa O ' Higgins, tien pää. Mutta ensin kiertää pohjoiseen Cochranelta Valle Chacabucoon - kansallispuistohankkeeseen, joka on osa Tompkinsin perintöä, uudistetulla erämaalla ja uudelleen vahvistetulla luontokäytävillä guanacosille, ketuille ja huemulille - Chileen uhanalaisille peuroille. Älä unohda vierailu Caleta Tortel, ainutlaatuinen kalastajakylä kauniisti sijoitettu kahden jään kentät, sen sypressi-puu taloja kytketty luiska rekiin ja vesi taksit eikä tiellä. Se on viimeinen käännös Cochranen eteläpuolella.

Villa O'Higginsin lähestymistapa ei ole mikään muu kuin mahtava: kapeat, hiusneulaiset mutkat, kuoppainen pesulaite, joka on raskas Carretera Australin pyöräilijä ja pudotus yhdelle puolelle, joka lupaa ennenaikaisen kuoleman jokaiselle kuljettajalle, joka näyttää vähemmän kuin jatkuvaa valppautta, yhdistettynä näkymättömiin irrallisiin jokiin ja neitsyt metsään pukeutuneisiin vuoristoihin. Lyhyen autoliikenteen risteyksen jälkeen Puerto Yungay, se on vielä 100 km, kunnes olet tehnyt sen Villa O'Higgins. Tämä eristäytynyt 500 ihmisen edelläkävijäyhteisö on siistinä kadun kaduilla, joita unohdetaan paljaat vuoret. Voit nyt vaatia palkkionne Patagonian lammasten muodossa, joka on levinnyt Entre Patagonesin grilliin.

käytännön asiat

Voit vuokrata auton joko Puerto Monttissa järvien alueella ja ajaa etelään, tai Coyhaiquessa, Carretera Australin puolivälissä. Auton lautat yhdistävät Puerto Monttin Chaiténiin ja Puerto Ayséniin, lähellä Coyhaiquessa; myös Hornopirénistä Caleta Gonzalolle (lautat käyvät säännöllisesti kesäisin). Varaa paikka hyvin etukäteen edellä mainituista.

Useimmat autovuokraamot vaativat, että vuokraat 4WD: n, jos haluat ajaa Carretera Australia. Vaikka se helpottaa elämääsi, neliveto ei ole välttämätöntä. Mutta erittäin puhdasta ajoneuvoa tarvitaan. Useimmilla siirtokunnilla on huoltoasemat, joten täyttö ei ole huolestuttavaa, mutta sinun on otettava vararengas (NEUMATICO), kaikki renkaan vaihtamiseksi tarvittavat laitteet sekä ruuan ja makuupussi rikkoutumisen varalta. Hätäpalveluja ei ole olemassa, joten jos teet hajoamisen, voit vain riippua itsestäsi ja kollegoistasi; jos näet jonkun hädässä, pysähdy ja auta.

Ajaminen liian lähellä muiden ajoneuvojen takana on resepti särkyneelle tuulilasille sora-teillä, ja jos et ole tottunut ajamaan soraa, ota se hitaasti; nurkkaan liian nopeasti ripio (lika ja sora) on helpoin tapa liukua pois tieltä. Koska tienpiirteitä ei ole merkitty heijastimilla, ajoa yöllä ei suositella. Anna itsellesi runsaasti aikaa, sillä tien osat ovat alttiita maanvyörymille ja tulville. Ja vie paljon rahaa, sillä Coyhaique on ainoa kaupunki, jolla on luotettavat pankkiautomaatit.