Euroopan suurissa kaupungeissa asema voi olla itsessään kohde. Ota myöhempi juna ja löydä nämä "rautatiepuutarhat".
St Pancras International, Lontoo
Kiiltävä ja remontoitu St Pancras on yksi Lontoon nähtävyyksistä, riippumatta siitä, oletko hitteli Eurostar-puolelle mantereelle tai käsittele itseäsi lasillisen fizzin kanssa samppanjabaarissa, joka ulottuu alustojen viereen. Tule milloin tahansa kuljeskella Barlow-junan ympärillä, kun se on maailman suurin suljettu tila ja nyt osa maailman eniten leukaa laskevaa rautatieasemaa.
Gare de Lyon, Pariisi
Gare de Lyon -asema on hieno esimerkki belle époque -arkkitehtuurista, jossa on hämmästyttävän koristeltu Le Train Bleu -brasserie, joka on varmasti maailmankaikkeuden hienoimmista ravintoloista missä tahansa asemalla. Tutustu navigaattoreihin, jotka symboloivat navigaatiota, höyryä, sähköä ja mekaanikkoa.
Centraal, Antwerpen
Älä murehdi Brysselin Midi-aseman vaatimattomuutta: belgialaiset tekevät suuria terminaaleja sekä minkä tahansa Euroopan maan. Prinssi joukossa on Antwerpenin äskettäin uusittu Centraal Station, marmori-lasinen pääte, joka tunnetaan nimellä Rautatieasema. On vaikea tietää, mistä etsiä täältä - jättiläinen kupoli, holvikatto tai dramaattisesti kattava pääportaikko. Centraal-asemalla on myös kolmekymmentä myymälää sisältävä timantti-galleria, joka korostaa kaupungin koruja käsittelevää perintöä.
Santa Lucia, Venetsia
Tällainen on Venetsian ensimmäisen näkemyksen vaikutus tämän aseman lopettamiseen, että jotkut vierailijat (minua mukana) ovat olleet tiedossa kävelemässä takaisin tämän 1950-luvun aseman rakennukseen ja kävelemään auringonpaisteeseen yhä uudestaan. Taikuus on hetkessä. Venetsiasta tulee yhtäkkiä todellisuus, täydellinen autourheilematon vaporetto-moottoreiden ääni ja kiertueiden huudot, jotka vaeltavat kanavan laiturilla. Kuuma ja tahmea kesällä ja yleensä kiireinen, asema on yhdyskäytävä yhdelle maailman ihmeistä, ja vaikka 1950-luvun hallit ja alustat tarvitsevat harjauksen, se pysyy yhtenä maanosassa parhaista paikoista kulkea junalla.
Hlavní, Praha
Monet niistä asioista, jotka viettivät matkustajien henkeä, kun Praga nousi rautaesiripun takana 1990-luvulla, oli dramaattinen sisäänkäynti kaupunkiin. Hlavní nádraží on yksi kaupungin runsaimmista jugendtyypistä, vaikka sen kunnia peittyy muusta kaupungista päätiellä. Aseman ylellisesti koristeltu aula ja koristeelliset katot luovat erinomaisen ensimmäisen tai viimeisen vaikutelman, ja pääte on hitaasti nousemassa suuresta uudistamisesta.
Keleti, Budapest
Ne intohimoiset British engineeringin kulta-ajasta (ja kuka ei?) Pitäisi jäädä odottamaan Budapestin palatsin kaltaisen Keleti-aseman ulkopuolella ja ihailla James Wattin ja George Stephensonin patsaita. Nämä ahkera keksijät puhdistivat ja täydensivät höyrykoneiden tekniikkaa, ohjaten rautateiden kultakautta.
Santa Maria Novella, Firenze
Se paikka, jota odotat jollekulle, joka ei koskaan ilmesty, Firenzen Santa Maria Novella on hieman surrealistinen johdatus siihen, mikä useimmille kävijöille muutaman päivän kuluttua ajattomasta firenzeläisestä taiteesta, arkkitehtuurista ja ruoasta. Tämä on fasistinen rakennus, joka on rakennettu Mussolinin suostumuksella. Kaikki signaalilaatikosta asemakelloihin ovat päättäväisesti modernistisia. Jalkapohjien muistomerkki juutalaisille, jotka on karkoitettu täältä keskitysleireille, muistuttaa Italian fasistisen vallan jyrkemmistä seurauksista.
Rautatieasema, Helsinki
Kun asemalla on lounge, joka on varattu yksinomaan presidentin käyttöön, tiedät, että se on vähän erikoinen. Suomen graniitilla päällystetty ja kuvitteellinen patsaan päällä sijaitseva Helsingin päärautatieasema kirkastui vuonna 2000 lasikattoon.
Porte Dauphine, Pariisi
Saatat ajatella, että kun olet nähnyt Pariisin Gare du Nord -maailman tyyliin liittyvän art nouveau -metallin sisäänkäynnin sodan, voit valita kyseisen teeman Impressive Stations -luettelosta. Ajattele uudelleen: mene Porte Dauphineen kaukaisessa 16. kaupunginosassa ja hämmästytä paitsi, että Hector Guimard käänsi unelmakuviaan todellisuudeksi, mutta myös, että Metro-verkossa jäljellä on vain kaksi alkuperäistä esimerkkiä. Toinen, yhtä arvoinen näyttää Montmartre Abbessesissa.
São Bento, Porto
Portugalin vierailijat ovat usein yllättyneitä odottamattomilla ja upeilla sinisellä sävyillä azulejo laatat ja seinät näytteillä Porto São Bento -asemalla ovat niin dramaattisia, että ne ovat itsessään matkailuala. Jorge Colaçon työ kattaa asemien seinät ja kuvaa suuria kohtauksia Portugalin historiasta. Tartu penkkiin ja anna niiden vaniljakastike sulatella ottamalla kohtauksen.
Tom Hall on lonelyplanet.comin toimittaja. Seuraa häntä Twitterissä @tomhalltravel.
Tämä artikkeli julkaistiin ensimmäisen kerran elokuussa 2009 ja päivitettiin kesäkuussa ja heinäkuussa 2012.
Etkö voi selvittää, miten päästä A: sta B: hen? Mahdollisuudet ovat kokeneet matkustajat Lonely Planetin Thorn Tree -foorumissa.
